Mar
29
今天澳大利亚站的比赛结果肯定出乎绝大多数人的意料，红魔法拉利竟然在首战一分未得，Kimi和Massa进站次数多达5次和3次，最终双双因为机械故障退出了比赛。
Button在杆位起跑迅速没有遇到任何挑战；但是同队的老巴却没有那么幸运，因为技术原因，赛车自动跳到了空档导致失去了先机，被后面的Kubica，Rosberg和Massa迅速超过。起步后的老巴却不小心撞到了Webber引发后面5两赛车冲出了跑道。而McLaren的Kovalainen根本没有参加暖胎圈就退出了比赛，把Hamilton独自留在赛场孤军奋战。
比赛进行到19圈，中嶋一贵的失误造成了安全车的出动，这直接导致了Button和Vettel领先30秒的优势化为乌有。
随后的比赛中Vettel和Kubica奋起直追，紧紧的跟在了Button后面，眼看就大局已定的时候，在倒数第三圈，Kubica和Vettel发生了碰撞，导致安全车的再次出动，Vettel只带着3个轮子坚持比赛，本以为他可以跟着安全车保住第三名的位置，无奈车况太差只能退出。老巴和Trulli自然而然的晋升为第二和第三名。
最终比赛少见的在安全车的带领下结束。
本场比赛最大的亮点就是Honda摇身变成Brawn后，浴火重生包揽了前两名。被罚最后发车的Trulli从倒数第二名追到了第三名帮助Toyoda获得很好的成绩。而Ferrari则罕见的在揭幕战空手而归。看来在新规则下，以往的强队的优势变的不那么明显，而KERS的存在也使比赛更加好看。希望今年的总冠军领奖台上不再是那几个老面孔。
之前提到的事故率最高的赛道，今年也没有让观众失望，总共七辆赛车退赛。比赛中看撞车也是很刺激的。
Button在杆位起跑迅速没有遇到任何挑战；但是同队的老巴却没有那么幸运，因为技术原因，赛车自动跳到了空档导致失去了先机，被后面的Kubica，Rosberg和Massa迅速超过。起步后的老巴却不小心撞到了Webber引发后面5两赛车冲出了跑道。而McLaren的Kovalainen根本没有参加暖胎圈就退出了比赛，把Hamilton独自留在赛场孤军奋战。
比赛进行到19圈，中嶋一贵的失误造成了安全车的出动，这直接导致了Button和Vettel领先30秒的优势化为乌有。
随后的比赛中Vettel和Kubica奋起直追，紧紧的跟在了Button后面，眼看就大局已定的时候，在倒数第三圈，Kubica和Vettel发生了碰撞，导致安全车的再次出动，Vettel只带着3个轮子坚持比赛，本以为他可以跟着安全车保住第三名的位置，无奈车况太差只能退出。老巴和Trulli自然而然的晋升为第二和第三名。
最终比赛少见的在安全车的带领下结束。
本场比赛最大的亮点就是Honda摇身变成Brawn后，浴火重生包揽了前两名。被罚最后发车的Trulli从倒数第二名追到了第三名帮助Toyoda获得很好的成绩。而Ferrari则罕见的在揭幕战空手而归。看来在新规则下，以往的强队的优势变的不那么明显，而KERS的存在也使比赛更加好看。希望今年的总冠军领奖台上不再是那几个老面孔。
之前提到的事故率最高的赛道，今年也没有让观众失望，总共七辆赛车退赛。比赛中看撞车也是很刺激的。
